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Panneau latéral
modelisme:avion:aile_volante:notes
Table des matières
Ma configuration:
Une aile volante c'est:
- une aile moyenne en EPP avec :
- un support moteur ;
- les pièces de tringlerie ;
- des dérives latérales ;
- un moteur brushless et la partie fixation hélice NTM Prop Drive 28-26 1000KV / 235W ;
- un contrôleur de vitesse adéquat avec BEC TURNIGY Basic 25amp Speed Controller w/BEC ;
- un récepteur radio 2,4Ghz FrSky D8R-II PLUS 2.4GHz 8CH Receiver with Telemetery ;
- 2 servo-moteur.
Pour la partie FPV:
- un récepteur radio 5,8Ghz ;
- une caméra CMOS 800TTL minimum ;
- un OSD.
Pour les batteries: 1,3A, de 30-40C Turnigy 1300mAh 3S 30C Lipo Pack
Des hélices: Aerostar Composite Propeller 8x6 Grey (CCW) (2pcs)
Calculs
Ampérages
Combien consomme le moteur en pointe ? 15A
ESC conseillé: 20~30A
ESC actuel: 25A
Donc 25A au maximum
Lipo actuelle: 1300mah = 1,3A x nombre de C = 1,3x 30C = 39A
en mode burst: 1,3x 40C = 52A
Ce nombre doit couvrir la conso max.
Helice
Moteur: NTM Prop Drive Series 2826 1000kv
Vitesse: 1000rpm
Prop conseillées:
- 9×4.7 - 11.1V / 113W / 10.2A / 0.632kg thrust
- 9×6 - 14.8V / 220W / 14.9A / 0.937kg thrust
Hélice actuelle: 8×6
Formules:
- Power (WATTS)=P(in.) X D(in.)^4 X RPM^3 X 5.33 X 10^-15
- Thrust (oz.)=P(in.) X D(in.)^3 X RPM^2 X 10^-10
Donc:
- actuelle: Puissance =
Montage
Branchement moteur
voir:
Le fil du milieu (B sur ESC et Noir sur le moteur) se branchent ensemble.
Les 2 autres (A et C sur l'ESC et Jaune et Rouge sur le moteur) permettent de faire tourner le moteur soit dans un sens soit dans l'autre.suivant le sens de rotation.
modelisme/avion/aile_volante/notes.txt · Dernière modification: 2017/08/24 16:43 de xanatos
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